NX500 2026 Đen

Động cơ 2 xi-lanh mượt mà và tiêu chuẩn Euro 4

Sức mạnh vận hành của xe đến từ khối động cơ đã qua tối ưu. Honda đã hoàn thiện cả về hiệu suất lẫn độ bền bỉ cho cỗ máy này.

Sức kéo ấn tượng với mô-men xoắn 43Nm

Xe trang bị động cơ 2 xi-lanh song song dung tích 471cc. Động cơ làm mát bằng dung dịch và cho phản hồi ga rất nhạy bén. Sức kéo đạt trạng thái mạnh mẽ ngay từ dải vòng tua thấp đến trung bình. Mô-men xoắn cực đại của xe đạt mức 43Nm.

Lực kéo tốt giúp xe vượt dốc nhẹ nhàng. Việc chở thêm người hay hành lý cũng trở nên đơn giản. Xe đi kèm hộp số 6 cấp vận hành mượt mà. Bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt (Assist & Slipper Clutch) cũng được tích hợp. Trang bị này giúp dồn số nhanh mà không lo bó cứng bánh sau.

Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 bảo vệ môi trường

Honda còn nâng cấp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và bộ xử lý khí thải. Nhờ đó, Honda NX500 chính thức đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Cải tiến này giúp xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu hơn. Lượng khí thải xả ra môi trường cũng giảm đi đáng kể.

Công nghệ Honda E-Clutch nâng tầm trải nghiệm lái

Nâng cấp đắt giá nhất trên NX500 mới chính là công nghệ ly hợp điện tử. Đây là hệ thống thông minh độc quyền phát triển bởi Honda.

Cơ chế hoạt động linh hoạt của hệ thống E-Clutch

Trang bị E-Clutch cho phép người lái chuyển số mượt mà. Biker không bắt buộc phải thao tác bóp tay côn. Hệ thống máy tính sẽ tự động điều khiển ngắt mở ly hợp. Quá trình này tính toán dựa trên vòng tua và tốc độ xe.

Tính năng này cực kỳ hữu ích khi di chuyển trong đô thị đông đúc. Người điều khiển sẽ giảm hẳn tình trạng mỏi tay do dừng bật liên tục. Nếu muốn cảm nhận cảm giác lái cơ khí, bạn vẫn có thể bóp tay côn bất cứ lúc nào.

Dễ dàng tùy chỉnh chế độ vận hành

Người dùng có thể cài đặt bật hoặc tắt công nghệ E-Clutch dễ dàng. Thao tác thực hiện trực tiếp qua cụm điều khiển trên ghi-đông. Sự linh hoạt này giúp xe phù hợp cho cả người mới lẫn biker lâu năm.