Tin tổng hợp, Tin tức - Khuyến mãi
Dấu hiệu nhận biết phụ tùng xe máy đã đến hạn thay
Xe máy là phương tiện di chuyển hằng ngày của phần lớn người dùng tại TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung. Tuy nhiên, không phải ai cũng chú ý đến việc kiểm tra phụ tùng định kỳ. Phần lớn chỉ thay thế khi xe đã hỏng rõ ràng, trong khi trước đó đã xuất hiện nhiều cảnh báo nhỏ. Nhận biết sớm dấu hiệu nhận biết phụ tùng xe máy đã đến hạn thay giúp bạn tránh hư hỏng dây chuyền và tiết kiệm chi phí dài hạn.
Theo khuyến nghị từ kỹ thuật viên tại hệ thống HEAD Hoàng Việt, đa số sự cố nặng đều bắt nguồn từ việc chậm thay thế những chi tiết hao mòn đơn giản như bố thắng, dây curoa hoặc bugi. Bảo dưỡng chủ động luôn rẻ hơn sửa chữa bị động.
Mục Lục
- Vì sao không nên chờ hỏng hẳn mới thay?
- Bố thắng mòn – Xe máy kêu két khi phanh
- Dây curoa xuống cấp – Xe tay ga rung giật khi tăng ga
- Bugi yếu – Xe khó nổ máy buổi sáng
- Lốp xe mòn – Có nguy hiểm không?
- Lọc gió bẩn – Xe chạy ì không bốc
- Nhông sên dĩa kêu lạch cạch – Đừng bỏ qua
- Mốc kiểm tra phụ tùng theo số km
- Thay phụ tùng xe máy chính hãng ở đâu uy tín?
- Kết luận
- HEAD Hoàng Việt
Vì sao không nên chờ hỏng hẳn mới thay?
Một phụ tùng mòn không chỉ ảnh hưởng riêng nó. Ví dụ, bố thắng mòn có thể làm trầy đĩa phanh. Dây curoa xuống cấp có thể ảnh hưởng bộ nồi. Lốp mòn làm giảm độ bám đường và tăng rủi ro khi phanh gấp. Do đó, hiểu rõ phụ tùng xe máy bao lâu thì thay là điều cần thiết nếu muốn xe vận hành ổn định lâu dài.
Việc kiểm tra phụ tùng xe máy định kỳ giúp phát hiện sớm bất thường trước khi phát sinh chi phí lớn.
Bố thắng mòn – Xe máy kêu két khi phanh
Bố thắng là chi tiết chịu ma sát liên tục nên hao mòn nhanh. Khi nào cần thay bố thắng xe máy? Bạn có thể nhận biết qua những biểu hiện sau:
- Phanh phát ra tiếng kêu rít hoặc két két.
- Tay phanh bóp sâu hơn bình thường.
- Xe dừng chậm, cảm giác phanh không “ăn”.
Nếu xe máy kêu két khi phanh mà không xử lý sớm, đĩa phanh có thể bị xước. Chi phí thay đĩa sẽ cao hơn nhiều so với thay bố thắng đúng lúc. Thông thường nên kiểm tra sau mỗi 8.000 – 12.000 km, tùy điều kiện sử dụng.
Xem thêm Chi tiết hao mòn nhanh trên xe tay ga: Những bộ phận cần kiểm tra sớm
Dây curoa xuống cấp – Xe tay ga rung giật khi tăng ga
Với xe tay ga, dây curoa là bộ phận truyền động quan trọng. Nhiều người chỉ thay khi đứt, nhưng thực tế xe đã cảnh báo trước đó. Nếu xe tay ga rung giật khi tăng ga, tăng tốc yếu hoặc phát tiếng lạ từ lốc máy, rất có thể dây curoa đã mòn.
Dây curoa bao lâu nên thay? Theo khuyến nghị chung, khoảng 20.000 – 25.000 km nên kiểm tra kỹ và thay nếu cần. Nếu đứt khi đang chạy, xe sẽ mất truyền động ngay lập tức, gây bất tiện và tiềm ẩn rủi ro.
Bugi yếu – Xe khó nổ máy buổi sáng
Bugi đảm nhiệm việc đánh lửa đốt cháy nhiên liệu. Khi bugi yếu, hiệu suất động cơ giảm rõ rệt. Bugi yếu có dấu hiệu gì? Thường gặp nhất là xe khó nổ máy buổi sáng, đề nhiều lần mới lên. Ngoài ra, xe có thể rung khi chạy chậm, tăng ga không mượt hoặc xe hao xăng bất thường.
Bugi nên được kiểm tra sau khoảng 8.000 km. Đây là chi tiết nhỏ nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu và độ bốc của xe.
Xem thêm Dầu nhớt Pro Honda tiết kiệm xăng: Vì sao có thể giảm đến 8% nhiên liệu?
Lốp xe mòn – Có nguy hiểm không?
Lốp là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Khi gai lốp mòn thấp hoặc xuất hiện vết nứt, độ bám giảm đáng kể. Lốp xe máy mòn có nguy hiểm không? Câu trả lời là có, đặc biệt khi đi mưa hoặc phanh gấp.
Dấu hiệu thường thấy gồm cảm giác lái không còn chắc chắn, xe dễ trượt khi ôm cua và quãng đường phanh dài hơn. Nếu thường xuyên di chuyển trong đô thị đông đúc, bạn nên kiểm tra lốp định kỳ để đảm bảo an toàn.
Lọc gió bẩn – Xe chạy ì không bốc
Lọc gió bẩn ảnh hưởng gì đến động cơ? Khi lọc gió quá bẩn, lượng không khí vào buồng đốt giảm, làm quá trình đốt cháy kém hiệu quả. Hệ quả là xe chạy ì không bốc và mức tiêu hao nhiên liệu tăng.
Trong môi trường nhiều bụi như TP.HCM, lọc gió nên kiểm tra mỗi 8.000 – 12.000 km. Việc thay lọc gió đúng lúc giúp động cơ hoạt động ổn định hơn.
Nhông sên dĩa kêu lạch cạch – Đừng bỏ qua
Đối với xe số và xe côn tay, bộ nhông sên dĩa chịu tải lớn. Khi nhông sên dĩa kêu lạch cạch, sên nhanh chùng hoặc xe giật khi sang số, đó là dấu hiệu cần kiểm tra ngay. Nếu để lâu, sên có thể trượt hoặc tuột khỏi dĩa, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành.
Mốc kiểm tra phụ tùng theo số km
Dù xe chưa có biểu hiện rõ ràng, vẫn nên tuân thủ lịch kiểm tra:
- 2.000 – 3.000 km: kiểm tra tổng quát.
- 8.000 – 12.000 km: kiểm tra bố thắng, bugi, lọc gió.
- 20.000 km trở lên: kiểm tra dây curoa hoặc nhông sên dĩa.
Tuân thủ mốc này giúp bạn chủ động thay phụ tùng Honda chính hãng trước khi phát sinh sự cố.
Thay phụ tùng xe máy chính hãng ở đâu uy tín?
Tại hệ thống Honda Hoàng Việt, quy trình kiểm tra được thực hiện theo tiêu chuẩn kỹ thuật của Honda Việt Nam. Phụ tùng thay thế là hàng chính hãng, đảm bảo độ bền và khả năng vận hành ổn định. HEAD Hoàng Việt bảo dưỡng xe theo quy trình rõ ràng, minh bạch chi phí trước khi sửa chữa.
Khách hàng có thể đặt lịch tại Hoàng Việt Motors TPHCM để được kiểm tra và tư vấn cụ thể theo tình trạng xe thực tế. Thay phụ tùng xe máy chính hãng giúp hạn chế rủi ro và duy trì giá trị xe lâu dài.
Kết luận
Hiểu rõ dấu hiệu nhận biết phụ tùng xe máy đã đến hạn thay giúp bạn tránh được nhiều rủi ro không đáng có. Đừng đợi đến khi xe phát sinh sự cố nghiêm trọng mới xử lý. Kiểm tra sớm, thay đúng lúc và sử dụng phụ tùng chính hãng luôn là giải pháp tiết kiệm và an toàn hơn về lâu dài.
Nếu xe của bạn đang xuất hiện các biểu hiện như xe máy kêu két khi phanh, xe khó nổ máy buổi sáng hay xe chạy ì không bốc, nên mang xe đến HEAD Hoàng Việt để được kiểm tra kịp thời.
HEAD Hoàng Việt
HEAD Hoàng Việt luôn cập nhật giá xe Honda mới nhất kèm theo nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn mỗi tháng, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn xe phù hợp với mức giá tốt nhất trên thị trường.
Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xe máy cùng hệ thống 5 cửa hàng lớn tại TP. Hồ Chí Minh và Bình Dương, HEAD Hoàng Việt luôn đặt sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu với các cam kết:
- Dịch vụ tư vấn và chăm sóc tận tâm
- Khuyến mãi – quà tặng hấp dẫn hàng tháng
- Giá cả minh bạch, cạnh tranh
- Cứu hộ xe máy 24/7 miễn phí trong 1 năm
- Đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, được đào tạo chuẩn Honda
Các dòng xe đang phân phối tại HEAD Hoàng Việt:
- Xe tay ga: Honda SH350i, Honda SH160i, Honda Sh125i, Honda SH Mode, Honda Air Blade 160cc, Honda Air Blade 125cc, Honda Vario 160, Honda Vario 125, Honda LEAD, Honda Vision.
- Xe số: Honda Super Cub, Honda Future 125 FI, Honda Wave RSX, Honda BLADE, Honda Wave Alpha
- Xe côn tay: Honda CB350 H’ness, Honda CBR150R, Honda Winner X
Hệ thống cửa hàng HEAD Hoàng Việt:
- Hoàng Việt #1: 335 Lê Đại Hành, Phường Phú Thọ, Thành phố Hồ Chí Minh.
- Hoàng Việt #2: 631-635-639 Phạm Thế Hiển, Phường Chánh Hưng, Thành phố Hồ Chí Minh.
- Hoàng Việt #4: 290/4 Dương Bá Trạc, Phường Chánh Hưng, Thành phố Hồ Chí Minh.
- Hoàng Việt #5: 355 Phú Lợi, Phường Phú Lợi, Thành phố Hồ Chí Minh.
- Hoàng Việt Đầm Sen: 34-36 Hòa Bình, Phường Hòa Bình, Thành phố Hồ Chí Minh
Thông tin liên hệ HEAD Hoàng Việt:
Gọi mua hàng: 0901.26.49.49 (8h-19h)
YOUTUBE: https://www.youtube.com/@hoangvietmotorshvm9207
TIKTOK: https://www.tiktok.com/@hoangvietmotors